Polifacético Causarás.

POLIFACÉTICO CAUSARÁS. José Luis,(Barcelona, 18-04-1944), de 1965 a 2009, trabajó para las empresas públicas del MOPU y de la Direcció General de Carreteres del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya; de 1986 a la actualidad, investigador y escritor biográfico de la Saga Causarás; de 1995 a la actualidad, Co-Fundador de la "Associació Catalana Nabiu"; de 2011 a la actualidad, investigador y escritor de arte civil y sacro para Historiadores de Universidades.

viernes, 7 de diciembre de 2012

2012-12-07.- Carreteras y Autopistas de España. B-23, AP-7, y C-58 Norte del Área Metropolitana de Barcelona - Catalunya.

Carreteras y Autopistas B-23, AP-7 y C-58 Norte

Área Metropolitana de Barcelona

Catalunya - España

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CATALUNYA

De 1944 a la actualidad.- El Polifacético Causarás nació, vivió y trabajó en Barcelona; y residió en Vallvidrera, Badalona, Sant Adrià de Besós, Santa Coloma de Gramenet, Hospitalet de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Cornellá, Sitges, Castelldefels, Sant Cugat, Martorell, Santa Margarida de Montbui, Terrassa, Sabadell, Manresa, Gironella, Berga, Cercs, Guardiola de Berguedà, La Pobla de Lillet, Premià, Vilassar de Mar, Cabrils y Mataró; Tarragona, Reus, Sant Carles de la Rapita, Amposta y Tortosa; Lleida y Seo d'Urgell; Girona, Figueres, Sant Climent de Sascebes, Espolla, Perelada, Roses y Palamós.

Mis Profesores de la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos Casa Llotja de Barcelona.

De 1959 a 1963.- Carbonell. Profesor de Composición Decorativa de Pintura y Dibujo Artístico de la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos Casa Llotja de Barcelona.
De 1959 a 1963.- Domenech. Arquitecto y Profesor de Historia del Arte y de la Arquitectura de la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos Casa Llotja de Barcelona.
De 1959 a 1963.- Francisco Salvans Camps. Arquitecto y Profesor de Dibujo Técnico de la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos Casa Llotja de Barcelona.
De 1959 a 1963.- García Camacho. Profesor de Dibujo Artístico y Técnico de la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos Casa Llotja de Barcelona.
De 1959 a 1963.- Luis Causarás Tarazona. Profesor de Dibujo Artístico Superior de Estatua de la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos Casa Llotja de Barcelona.
De 1959 a 1963.- Luis Muntaner. Profesor de Dibujo Artístico Superior al Natural de la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos Casa Llotja de Barcelona.

1947.- José Luis Antonio, invitado por Don Carlos Godó i Valls, Segundo Conde de Godó.

1947.- José Luís Antonio Causarás Castelló a la edad de tres años. Con motivo de la inauguración de la escultura "Neptuno niño", obra de arte de mi padre el escultor y pintor Luis Causarás Tarazona, (Valencia, 1902 - Madrid, 1985), fuimos invitados por Don Carlos Godó i Valls, Segundo Conde de Godó, propietario del diario "La Vanguardia" y de la revista "El Mundo Deportivo", y por sus hermanas, Doña María y Doña Gloria Godó i Valls, a pasar un fin de semana junto con mis padres Luis Causarás Tarazona y Filo Castelló Lloret, mi tia Emilia Castelló Lloret, y mi prima-hermana Lucía Julià Castelló, al Palacio-Masía de Can Godó en el municipio de Teià (Barcelona).

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Títulos académicos.

1961-10-31.- Título de Bachiller Elemental del Instituto de Bachillerato Elemental y Superior "Ausias March" de Barcelona.
1963-12-09.- Título de Delineante de Formación Profesional de Segundo Grado de la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos Casa Llotja de Barcelona.
1996-09-23.- Título de Diplomado en Diseño de Interiores del Consejo General de los Colegios Oficiales de Delineantes del Colegio de Barcelona.
1999-06-14.- Título de Técnico Superior de Edificación y Obra Civil, del Ministerio de Educación y Cultura, según el Real Decreto 777/1998, que establece el reconocimiento de los antiguos títulos académicos de Delineante por los nuevos títulos de Técnico Superior en la especialidad correspondiente.

1952.- José Luis Antonio en Escuelas Salesianas de Santa Dorotea y San Juan Bosco de Barcelona.

1952.- José Luís Antonio Causarás Castelló a la edad de ocho años. En conmemoración del "XXXV Congreso Eucarístico Internacional de Barcelona", cumplí ocho años, y en el Colegio de las Salesianas de Santa Dorotea del Barrio de Sarrià de Barcelona, celebré mi Primera Comunión Cristiano Católica. A los nueve años ingresé en el Colegio de los Salesianos de San Juan Bosco del Barrio de Sarrià de Barcelona, hasta la edad de 11 años que fui matriculado en el Instituto de Enseñanza Media de Bachillerato Elemental y Superior "Ausias March" del Barrio de Muntaner de Barcelona.

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Diplomas.

1998-07-24.- Diploma a favor de Josep Lluís Causarás, por haber participado con una duración de 30 horas en el Curso de Verano, "Barreras de Comunicación y Derechos Fundamentales", en la Fundación General de la Universidad Complutense en San Lorenzo de El Escorial del 20 al 24 de julio de 1998, dirigido por Don José Gabriel Storch de Gracia y Asensio.
1996-03-18.- Diploma Curso de AutoCad versión 13 para Windows, para Delineantes y Técnicos del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, que se celebró en Barcelona los días 23 de octubre a 7 de noviembre de 1995, con una duración de 60 horas lectivas y certificado de asistencia de nivel d.
1978-11-06.- Diploma de Delineante Superior del Consejo General de los Colegios Oficiales de Delineantes del Colegio de Barcelona.

1985.- INAUGURACIÓ DE LA VARIANT DE LA CC-1411 DE BERGA A CERCS (BARCELONA) - CATALUNYA - ESPANYA.

1985.- Inauguració de la Nova Carretera Comarcal 1411 "Variant de Berga a Cercs". En la foto d'esquerra a dreta, Directiu de "Cubiertas y Tejados MZOV", Director General de Carreteres, Honorable Sr. Conseller del Departament de Política Territorial i Obres Publiques, Sr. Jordi Pujol Soley, President de la Generalitat de Catalunya, Honorable Sr. Alcalde de Berga, President del Túnel del Cadí, Sr. José Luis Causarás Castelló, Secretari de la Mutualitat del Col·legi Oficial de Delineants de Barcelona, i Cap de Servei d'Economia de la Direcció General de Carreteres.

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Certificados. Cargos y Medallas.

1949 a 1954.- Alumno de las "Escuelas Profesionales de las Salesianas de Santa Dorotea" de Sarrià en Barcelona.
1954 a 1955.- Alumno de las "Escuelas Profesionales de los Salesianos de San Juan Bosco de Sarrià" en Barcelona.
1961.- A los 17 años ingresó de soldado voluntario del Ejército del Aire español en la Base Militar Conjunta Hispano-Americana de Zaragoza. Al cabo de un mes es licenciado por problemas de visión ocular. Cinco años después, el 18 de abril de 1966 ingresó en el Ejército de Tierra español.
1962.- Premiado con una Beca de Estudios de Delineante de Arquitectura, valorada en 3.000,-- pesetas, otorgada por Don Federico Marés Deulovol, Escultor y pintor, Director de la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos y Director de la Escuela Superior de Bellas Artes Casa Llotja de Barcelona.
1966-08-07.- Con motivo de la Jura a la Bandera española es nombrado por Don Fullana Pons, Coronel del CIR Nº 9, sito en la Base Militar de San Clemente de Sascebes (Gerona), para el cargo de Auxiliar de Instrucción Militar del Ejército de Tierrra.
1974-03-30.- Certificado de Auxiliar Técnico de Proyectos del Programa de Promoción Obrera de Barcelona.
1977-10-10.- En Madrid, el 10 de octubre de 1977, se celebró la Asamblea General de la "Asociación de Personal no Funcionario de Carrera de los Cuerpos de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, Delineantes e Ingenieros Industriales, al Servicio del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo", aprobando por unanimidad de los presentes los acuerdos siguientes: La estabilidad en el empleo público como funcionarios y la aceptación de la integración en la escala laboral, los Estatutos de la Asociación y la elección de la Junta Directiva, con el cargo de Vocal a José Luis Causarás Castelló.
1985-06-01.- A partir del mes de junio de 1985 y hasta el 26 de octubre de 1986, se dedica a la investigación histórica y biográfica de los miembros de la "Saga Causarás", su bisabuelo, Don Luis Causarás Andréu, (Torrent (Valencia), 1845 - Castellnovo (Castellón), 1922), maestro de obras de arquitectura; de su abuelo, Don Ricardo Causarás Casaña, (Valencia, 1875 - Barcelona, 1953), escultor, pintor, pionero aeronáutico, Vice-Secretario de la Sección de Aviación y Secretario de la Sección de Deportes del Círculo de Bellas Artes de Valencia, profesor de modelado y vaciado, de dibujo artístico superior al natural y de estatua, y de composición decorativa de escultura y Director en funciones el año 1935 de la Escuela de Artes y Oficios Artísticos y Bellas Artes Casa Llotja de Barcelona; de su padre, Don Luis Causarás Tarazona, (Valencia, 1902 - Madrid, 1985), escultor, pintor y profesor de dibujo artístico superior al natural y de estatua y Secretario de la sucursal de la Calle Consejo de Ciento, de la Escuela de Artes Aplicadas y Oficios Artísticos Casa Llotja de Barcelona.
1985.- Invitado por el Honorable Sr. Xavier Bigatà, Conseller del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, a la inauguración oficial de la carretera comarcal "Variant de Berga a Cercs", acompañando al Molt Honorable Sr. Jordi Pujol Solei, President de la Generalitat de Catalunya, a Don Jaume Amat Curtó, Director General de Carreteres, al Alcalde del Ayuntamiento de Berga (Barcelona), al Presidente de la empresa "Construcciones Túnel del Cadí", y a Don José Suarez Peña, Economista, Jefe del Servei de Gestió Econòmica de la Direcció General de Carreteres, en el momento del corte de la cinta de la Senyera de Catalunya y apertura del tráfico de vehículos ligeros y pesados de la primera carretera comarcal importante por su envergadura técnica y presupuestaria construida en Catalunya en los inicios de la democracia española. El evento de la inauguración oficial de la carretera comarcal "Variant de Berga a Cercs", fue fotografiada y filmada por los periodistas del canal de televisión TV3.
1985.- Medalla de bronce otorgada por el Presidente de la empresa constructora de obras públicas, "Cubiertas y Tejados S.A.", por mi colaboración profesional en los trabajos de diseño y cálculo del trazado de la carretera comarcal "Variant de Berga a Cercs", en planta, alzado, perfiles longitudinales, perfiles transversales, secciones tipo, detalles constructivos, enlaces a diferente nivel, intersecciones, rotondas, diseño geométrico de obras de fábrica, puentes, dos túneles y un viaducto sobre el pantano de "La Baells".
1986-10-26.- Escribe y publica la maqueta del libro de ensayo titulado "Vida y Obra", que trata de la biografía integra resumida de su abuelo, Don Ricardo Causarás Casaña, (Valencia, 1875 - Barcelona, 1953). Una copia de esta maqueta libro de ensayo se la regaló para su publicación oficial en un libro editado por el Ayuntamiento de Valencia, a Don Miguel Ángel Català Gorgués, a la sazón Director de los Museos Municipales y del Museo Benlliure de Valencia, para su publicación en las bibliotecas municipales valencianas. Posteriormente, a partir del año 1987 y la actualidad, nunca se ha llegado a publicar esta maqueta libro de ensayo "Vida y Obra", por parte del Ayuntamiento de Valencia, y en su nombre por parte de Don Miguel Ángel Català Gorgués, nombrado Académico de la Real Academia de Bellas Artes de San Carlos de Valencia, a causa de los contenidos sobre el pintor universal Don Joaquín Sorolla Bastida, que demuestran la existencia en Valencia desde 1900 a 1930, de cuatro esculturas modeladas por el escultor Don Ricardo Causarás Casaña, en el otoño del año 1900 y en el mes de enero de 1901, en vida del insigne pintor universal Sorolla y el 5 de agosto de 1930, con motivo de la inauguración por parte del Ayuntamiento de Valencia del Salón de Sesiones, la comunidad de socios valencianos y valencianas de la "Casa Valencia" de Barcelona, y el escultor Don Ricardo Causarás Casaña, le regalan a la Ciudad de Valencia, el vaciado de plata oxidada del original del vaciado de yeso de la mano derecha en posición de pintar de Sorolla, titulado "La Mano de Sorolla", publicitado en su época en la prensa nacional de los diarios "Las Provincias", "El Mercantil Valenciano", "La Correspondencia de España y Valencia", "La Vanguardia", "El ABC". Supuestamente parece ser que Don Miguel Ángel Català Gorgués, al estar cercano su nombramiento de Académico, se asustó y vió peligrar su nombramiento porque en su libro publicado,
1992-02-10.- Certificado Curso de Programación "Moss For Design Engineers", en el modo interactivo gráfico versión 9.0, para Técnicos Superiores e Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Industriales, Ingenieros Aeronáuticos y Arquitectos del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya. que se celebró en Barcelona, durante 5 días del mes de febrero de 1992, con una duración de 40 horas lectivas.
1995-02-08.- Certificado Curso Avanzado del Programa Excel para Windows, para Delineantes y Técnicos del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, que se celebró en Barcelona los días 19 a 30 de setiembre de 1994, con una duración de 24 horas lectivas y certificado de asistencia de nivel b.

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Participación en eventos aeronáuticos.

2003.- Con motivo de la celebración en Estados Unidos y en Europa del "Centenario de la Aviación Mundial de 1903 a 2003", en España se celebran eventos aeronáuticos en Madrid, en la Comunidad Valenciana y en Catalunya. Y es en esta comunidad autónoma que la Generalitat de Catalunya, y en su Departament de Política Territorial i Obres Públiques, se organiza en el salón de actos para el público en general, la exposición de los pioneros aeronáuticos españoles, y entre otros muchos pioneros, destacan al pionero aeronáutico valenciano, Don Juan Olivert Serra, estudiante de ingeniería industrial de la Escuela Elemental de Artes e Industrias de Barcelona, financiero y piloto y al pionero aeronáutico catalán Don Gaspar Brunet Viadera, ingeniero industrial y profesor de ingeniería textil de la Escuela Elemental de Artes e Industrias de Barcelona, inventor y constructor y colaborador entre ambos el valenciano y el catalán del vuelo del primer avión civil clásico español de nombre inicial en 1909 "Aeroplano Olivert", y posteriormente a partir del año 2003, denominado por los aeronautas catalanes de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya, "Biplano Brunet". Pero en este evento aeronáutico del "Centenario de la Aviación Mundial de 1903 a 2003" celebrado en Barcelona, el Sr. José Luis Antonio Causarás Castelló, aprovechó bien sus relaciones públicas por estar trabajando como empleado público de este Departament, y les presentó a las autoridades la patente de invención de su abuelo, el pionero aeronáutico valenciano Don Ricardo Causarás Casaña (Valencia, 1875 - Barcelona, 1953), del primer avión militar y civil patentado de España y Europa de 1905 a 1909, de forma triangular en los planos sustentadores y la carlinga, de ala delta rígido, con motor, estabilidad lateral, longitudinal y velocidad, adelantado a su época en 52 años el avión de diseño geométrico y aerodinámico del futuro "Aeroplano-Monoplano "Causarás".
2009-09-05.- Con motivo de la celebración en España del evento aeronáutico del "Centenario de la Aviación Española de 1909 a 2009", la Corona Real Española, el Gobierno Central Español, la Generalitat Valenciana, y los Ayuntamientos de Paterna, Cullera y Valencia, lo celebran con diversos actos oficiales, rehabilitando oficialmente la memoria histórica de todos los pioneros españoles que participaron desde 1903 a 1909 en la inventiva, construcción y vuelos de aviones aeroplanos-monoplanos de diseños geométricos franceses, de los aviones aeroplanos-biplanos de diseños geométricos franceses, ingleses y norte-americanos, como el "Aeroplano Olivert" de 1909; y del primer y único avión de forma triangular en los planos sustentadores y la carlinga de ala delta rígido, patentado con el número 46.026 en la Delegación de Fomento y el Gobierno Civil de Valencia el día 20 de julio de 1909, con motor, estabilidad lateral, longitudinal y velocidad, avión de diseño geométrico y aerodinámico del futuro, el "Aeroplano-Monoplano "Causarás".

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Constructoras y Consultings de Obras Públicas donde trabajé de 1965 a 2010.

AUDING, S.A., a las ordenes de R. Morera, Ingeniero Industrial, gerente de la empresa constructora; y a las ordenes de F. Campo, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
CICSA, a las ordenes de S. Riera, Ingeniero Industrial, gerente de la empresa constructora.
IBERING, S.A., a las ordenes de J. Pradas, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
INGENIERIA TORRELLA, S.A., a las ordenes de J. Torrella, Doctor Ingeniero Industrial, gerente de la empresa constructora.
OFEP S.A., a las ordenes de Joaquim Pascual Martínez, Ingeniero Industrial, gerente del consulting; a las ordenes de N. Torrella, Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos; a las ordenes de X. Arrufat, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos; a las ordenes de V. Campí, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
TECHNOS-SGS, a las ordenes de V. Campí, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, gerente de la empresa constructora.
TRAESA, a las ordenes de W. Pregel, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, colaborador profesional de origen austriaco, con el gerente de la empresa constructora A. Briales, Arquitecto.

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Proyectos de trazados de carreteras del D.P.T.O.P. Generalitat de Catalunya.

1996-03-18.- A les ordres de J. Torrella, Enginyer de Camins, Canals i Ports, Cap de Servei de Projectes i Obres 2 de la Direcció General de Carreteres, disseny i càlcul de la "Ronda Nord de Granollers (Barcelona)", de la xarxa básica de l'Eix Barcelona - Ripoll de la Comarca del Vallès Oriental. Estudi Informatiu. Planta Nº 1 a escala 1:1000 del terreny existent de la Zona Nord de Granollers (Barcelona).
1996-03-18.- A les ordres de J. Torrella, Enginyer de Camins, Canals i Ports, Cap de Servei de Projectes i Obres 2 de la Direcció General de Carreteres, disseny i càlcul de la "Ronda Nord de Granollers (Barcelona)", de la xarxa básica de l'Eix Barcelona - Ripoll de la Comarca del Vallès Oriental. Estudi Informatiu. Planta Nº 2 a escala 1:1000 del terreny existent de la Zona Nord de Granollers (Barcelona), amb els eixos de càlcul i seccions tipus de la plataforma de l'Enllaç de Granollers Nord i la Ronda Nord.
1996-03-27.- A les ordres de J. Torrella, Enginyer de Camins, Canals i Ports, Cap de Servei de Projectes i Obres 2 de la Direcció General de Carreteres, disseny i càlcul de la "Ronda Nord de Granollers (Barcelona)", de la xarxa básica de l'Eix Barcelona - Ripoll de la Comarca del Vallès Oriental. Estudi Informatiu. Planta Nº 1.A. a escala 1:1000 del terreny existent de la Zona Nord de Granollers (Barcelona).
1996-04-24.- A les ordres de J. Torrella, Enginyer de Camins, Canals i Ports, Cap de Servei de Projectes i Obres 2 de la Direcció General de Carreteres, disseny i càlcul de la "Variant de Terrassa", N-150 de Barcelona a Terrassa, P.Q. 16,000 al 19,400, Projecte Modificat 3. Planta a escala 1:500 del terreny existent amb l'aixecament topogràfic per fer el dibuix de les expropiacions de l'Enllaç Nº 1, Enllaç Nº 3.4; Enllaç Nº 4.1, Enllaç Nº 4.2, Enllaç Nº 5.1, Obra de Fabrica Nº 2, Obra de Fabrica Nº 3, Obra de Fabrica Nº 4, Obra de Fabrica Nº 6, Obra de Fabrica Nº 9.

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Trabajos de Delineante del Ministerio de Obras Públicas de 1965 a 1982.

De 1965 a 1969.- Para desarrollar el Plan General de Carreteras (Ley 90/1961 de 23 de Diciembre), Don Enrique Jarabo, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Jefe de la Jefatura de Obras Públicas de Barcelona, de la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales, del Ministerio de Obras Públicas, resolvió crear una plaza de Delineante, presentándome y efectuadas las pruebas de los exámenes de dibujo técnico y artístico, cálculo matemático, física y química, y desarrollo escrito de una memoria sobre un diseño de construcción, fui aprobado y aceptado mi ingreso por orden de Don Pedro de Areitio, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Director General de Carreteras, con contrato administrativo de fecha 16 de julio de 1965 de personal colaborador en la función de Delineante, que se correspondía con la desarrollada por el personal funcionario de carrera que pertenecía al Cuerpo de Delineantes de Obras Públicas, siendo destinado con Don Victoriano Muñoz Oms, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Coronel Jefe de la 5ª Jefatura Regional de Carreteras de Cataluña y Baleares, desarrollando mis funciones de Delineante y efectuando los trabajos propios de la especialidad, consistentes en todo tipo de planos de plantas, alzados, perfiles longitudinales, perfiles transversales y secciones tipo, detalles constructivos, pequeñas y grandes obras de fábrica, puentes, viaductos y túneles de los Proyectos Informativos, de Trazado y Constructivos de Carreteras, a las ordenes directas de Don Gregorio Roldán Díaz, Delineante, Jefe del Servicio de Delineación de la Oficina Regional de Proyectos de la 5ª Jefatura Regional de Carreteras de Cataluña y Baleares.

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Constructoras y Consultings de Arquitectura donde trabajé de 1965 a 2009.

Arquitecto A. Sales D. Ostentando el cargo público de Subdirector General de Planificació i Projectes, trabajé a sus ordenes directas en los diseños y cálculos de los trazados de las carreteras y autopistas de la Direcció General de Carreteres del Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya.
Arquitecto Cabedo. Siendo arquitecto del equipo de arquitectos diseñadores del urbanismo del Área Metropolitana de la Diputación Provincial de Barcelona, trabajé a sus ordenes directas en el diseño urbanístico de las Comarcas desde Barcelona a Manresa y desde los límites de la Provincia de Tarragona a los limites de la Provincia de Gerona.
Arquitecto Camprubí. Siendo arquitecto del equipo de arquitectos diseñadores del urbanismo del Área Metropolitana de la Diputación Provincial de Barcelona, trabajé a sus ordenes directas en el diseño urbanístico de las Comarcas desde Barcelona a Manresa y desde los límites de la Provincia de Tarragona a los limites de la Provincia de Gerona.
Arquitecto Glasser. Arquitecto oriundo de Argentina que se estableció en Barcelona. Trabajé a sus ordenes directas en el diseño de edificios y chalets de la Provincia de Barcelona.
Arquitecto Godia. Siendo arquitecto del equipo de arquitectos diseñadores del urbanismo del Área Metropolitana de la Diputación Provincial de Barcelona, trabajé a sus ordenes directas en el diseño urbanístico de las Comarcas desde Barcelona a Manresa y desde los límites de la Provincia de Tarragona a los limites de la Provincia de Gerona.
Arquitecto J. A. Fondevila N. Trabajé en su Proyecto Final de Carrera de Arquitecto. Obtuvo en los examenes para obtener el título de arquitecto la nota de Sobresaliente.
Arquitecto Montobbio. Siendo arquitecto del equipo de arquitectos diseñadores del urbanismo del Área Metropolitana de la Diputación Provincial de Barcelona, trabajé a sus ordenes directas en el diseño urbanístico de las Comarcas desde Barcelona a Manresa y desde los límites de la Provincia de Tarragona a los limites de la Provincia de Gerona.
Arquitecto Pallarés. Siendo arquitecto del equipo de arquitectos diseñadores del urbanismo del Área Metropolitana de la Diputación Provincial de Barcelona, trabajé a sus ordenes directas en el diseño urbanístico de las Comarcas desde Barcelona a Manresa y desde los límites de la Provincia de Tarragona a los limites de la Provincia de Gerona.
Arquitecto Soler. Siendo arquitecto del equipo de arquitectos diseñadores del urbanismo del Área Metropolitana de la Diputación Provincial de Barcelona, trabajé a sus ordenes directas en el diseño urbanístico de las Comarcas desde Barcelona a Manresa y desde los límites de la Provincia de Tarragona a los limites de la Provincia de Gerona.
Arquitecto Zueker: Arquitecto oriundo de Argentina que se estableció en Barcelona y trabajé a sus ordenes directas en el diseño de edificios de oficinas e industriales.
Estudio de Arquitectos GHERZI. Empresa constructora italiana. Trabajé a las ordenes directas de sus arquitectos y aparejadores en edificios urbanos de la Provincia de Barcelona.
Taller de Arquitectura Walden 7. Trabajé a las ordenes directas del Gerente Arquitecto R. Bofill. En varios de sus proyectos constructivos de Argel (Argelia).

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Cargos de Personal Contratado y Funcionario Interino del M.O.P.U.

Del 01-12-1976 al 01-09-1980.- Delegado de Catalunya, de la Comisión de Personal Funcionario Interino del Cuerpo Especial de Delineantes de Obras Públicas del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, para conseguir la estabilidad en el empleo mediante la creación de la Ley 31/1979 por parte del Congreso de Diputados y del Senado del Estado español.
Del 01-12-1976 al 01-10-1977.- Vocal de la Junta Directiva de la Asociación de Personal No Funcionario de Carrera de los Cuerpos de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, Delineantes e Ingenieros Industriales, al servicio del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo.
Del 01-12-1976 al 1981.- Delegado de Barcelona de la Comisión de Personal Contratado Administrativo de la 5ª Jefatura Regional de Carreteras de Barcelona del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo.

2009.- Ultimo trabajo de diseño y cálculo del trazado de la Intersección Norte de Gironella.

2009.- Ultimo trabajo de diseño y cálculo del trazado de la Intersección Norte de Gironella (Barcelona). El Jefe de Servicio de la Oficina Técnica de la Direcció General de Carreteres del Departament de Política Territorial i Obres Públiques (actualmente de nombre Departament de Territori i Sostenibilitat) de la Generalitat de Catalunya, me propuso le diseñara y calculara un trazado en planta, perfil longitudinal, secciones tipos y perfiles transversales de una intersección tipo "T" canalizada, para unir el Municipip de Gironella Norte con Gironella Sur que estaban separadas por el cauce del Río Llobregat, y con el Enlace de la Autovía de Barcelona a Berga, que ya estaba inaugurado y en funcionamiento de los vehículos pesados y ligeros, pero con un trazado de características geométricas en planta y alzado que eran más favorables respecto al trazado existente y antiguo de la Carretera de Barcelona a Berga, que en este tramo existente de Gironella eran aproximadamente paralelos a su paso sobre el cauce del Río Llobregat. El antiguo viaducto de esta carretera existente para no ser derribado por la Direcció General de Carreteres, el Ayuntamiento de Gironella, los arquitectos municipales del Área de Urbanismo le propusieron a la Direcció General de Carreteres un nuevo uso a la estructura de hormigón armado, consistente en urbanizar la estructura tanto para el paso de vehículos ligeros como para la circulación peatonal, así como el embellecimiento de esta estructura con plantas y flores dentro de dados de madera rustica conteniendo en su interior tierras y abonos. Esta propuesta no fue del agrado de la Direcció General de Carreteres, por cuanto la Normativa Oficial de la Construcción de Infraestructuras de hormigón armado prohibía la instalación de plantas y flores sobre estas estructuras y finalmente la Direcció General de Carreteres optó por proponerle esta intersección tipo "T" que solucionaba las conexiones de comunicación de ambas orillas del Río Llobregat.

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Cargos públicos en la Central Sindical de las CC.OO. - CONC.

Del 01-12-1976 al 01-12-1983.- Secretario de Administración de la Sección Sindical de CC.OO. de la Comisión Ejecutiva de Carreteras del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, sito en la sede central del edificio de la Calle Doctor Roux, 80, 08017 del Barrio de las Tres Torres de Barcelona.
Del 01-12-1976 al 01-12-1983.- Secretario de Finanzas de la Sección Sindical de CC.OO. de la Comisión Ejecutiva de Carreteras del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, sito en la sede central del edificio de la Calle Doctor Roux, 80, 08017 del Barrio de las Tres Torres de Barcelona.
Del 01-12-1976 al 01-12-1983.- Secretario de Información de la Sección Sindical de CC.OO. de la Comisión Ejecutiva de Carreteras del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, sito en la sede central del edificio de la Calle Doctor Roux, 80, 08017 del Barrio de las Tres Torres de Barcelona.
Del 01-12-1976 al 01-12-1983.- Secretario de Organización de la Sección Sindical de CC.OO. de la Comisión Ejecutiva de Carreteras del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, sito en la sede central del edificio de la Calle Doctor Roux, 80, 08017 del Barrio de las Tres Torres de Barcelona.
Del 01-12-1976 al 03-01-1983.- Afiliado de l'Agrupació de Tècnics, Professionals i Quadres de CC.OO. de Catalunya.

2009.- Propuesta de un proyecto de monumento a los pioneros aeronáuticos de las alas delta-

Torre "AMC-1909". Una Odisea Aeronáutica Mundial. Este dibujo en 3D y colores fue una idea que tuve con motivo de la celebración en España el 5 de septiembre de 2009, en Valencia, en Paterna, en Cullera y en Barcelona, del "Centenario de la Aviación Española de 1909 a 2009". Se me ocurrió hacerle un pequeño "homenaje póstumo" al abuelo escultor y pintor Ricardo Causarás Casaña, (Valencia, 1875 - Barcelona, 1953), que fue de 1905 a 1909 uno de los pioneros aeronáuticos españoles con su máquina voladora "Aeroplano-Monoplano "Causarás", pero también, el primer y único pionero aeronáutico español, europeo y mundial que inventó, diseñó, contruyó, hizo volar varias veces y patentó en la Delegación de Fomento y el Gobierno Civil de Valencia el 20 de julio de 1909, con el número 46.026, y la categoría internacional B64C de aeroplanos y helicópteros, la única máquina voladora de diseño geométrico y aerodinámico del futuro, avión de forma triangular de ala delta rígido que existió en los inicios de la aeronáutica mundial de 1905 a 1909.

POLIFACÉTICO CAUSARÁS: Cargos en el Personal Laboral del D.P.T.O.P. de la Generalitat de Catalunya.

Del 1981 al 01-05-1983.- Delegado de Barcelona de la Comisión Paritaria del Personal Laboral del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, sito en la sede central del edificio de la Calle Doctor Roux, 80, 08017 del Barrio de las Tres Torres de Barcelona.
Del 1981 al 14-06-1983.- Delegado de Barcelona de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo de 1983 del Personal Laboral del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, sito en la sede central del edificio de la Calle Doctor Roux, 80, 08017 del Barrio de las Tres Torres de Barcelona.
Del 1981 al 14-06-1983.- Delegado de Barcelona del Comité Intercentros del Personal Laboral del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, sito en la sede central del edificio de la Calle Doctor Roux, 80, 08017 del Barrio de las Tres Torres de Barcelona.
Del 1981 al 14-06-1983.- Delegado de Barcelona del Comité de Centro del Personal Laboral del Departament de Política Territorial i Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya, sito en la sede central del edificio de la Calle Doctor Roux, 80, 08017 del Barrio de las Tres Torres de Barcelona.
Del 1981 al 31-12-1982.- Delegado de Catalunya del Personal Laboral de la Comisión Interautonómias de la Generalitat de Catalunya en el Estado español.

Polifacético Causarás.

04.- PROPUESTA DE CONSTRUCCIÓN DEL MEMORIAL "1875 - VALENCIA A CAUSARÁS - 1953".

CC - Creative Commons.

Traductor de idiomas

Blogs de la Saga Causarás.

viernes, 7 de diciembre de 2012

2012-12-07.- Carreteras y Autopistas de España. B-23, AP-7, y C-58 Norte del Área Metropolitana de Barcelona - Catalunya.

Carreteras y Autopistas B-23, AP-7 y C-58 Norte

Área Metropolitana de Barcelona

Catalunya - España

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¡¡¡ CREER EN LOS VALORES DE LA VIDA, EL ARTE, LA MÚSICA, EL CANTO Y LOS COROS !!!

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